Рус Бел Eng

220006, г. Минск, ул. Маяковского, 83

(+375 17) 379-32-87 (приёмная)



(+375 17) 379-52-13 (факс приёмная)

len.glav@minsk.gov.by
(не для электронных обращений)

Извещение о повторном проведении общественного обсуждения по объекту «Градостроительный проект детального планирования в границах просп. Партизанского — западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР-2 — железной дороги „Минск-Москва“ (внесение изменений)»

В соответствии с Положением о порядке проведения общественных обсуждений в области архитектурной, градостроительной и строительной деятельности, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 01.06.2011 № 687 «О некоторых мерах по реализации Закона Республики Беларусь «О внесении дополнений и изменений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам архитектурной, градостроительной и строительной деятельности» (ред. от 30.06.2022) распоряжением администрации Ленинского района г.Минска от 20.10.2022 № 78р (с изменениями, внесенными распоряжением администрации от 22.10.2024 № 60р) создана постоянно действующая комиссия по общественному обсуждению в составе представителей администрации Ленинского района г.Минска, депутатов Минского городского Совета депутатов (по территориальности).

Организатор общественного обсуждения

Администрация Ленинского района г.Минска
220006, г.Минск, ул.Маяковского, 83
тел.факс: (017) 379 52 13
сайт: https://lenadmin.gov.by
контактное лицо: главный специалист управления по архитектуре и строительству Махнач Юлианна Евгеньевна: (017) 379 36 70, Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., 220006, г.Минск, ул. Маяковского, 83, каб. 202.

Место расположения территории, на которой планируется реализация объекта общественного обсуждения

Территория в границах просп. Партизанского — западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР-2 — железной дороги «Минск-Москва»

Дата начала и окончания общественного обсуждения

С 23 февраля 2026г. по 9 марта 2026г. (включительно)

Дата, время и способ проведения презентации

Презентация (с озвучиванием) объекта общественного обсуждения будет проводится путем размещения на официальном сайте администрации Ленинского района г.Минска в разделе «Общественные обсуждения» и на сайте
УП «Минскградо»

Место и условия доступа к материалам по объекту общественного обсуждения, а также способ подачи замечаний и предложений

Администрация Ленинского района г.Минска
220006, г.Минск, ул. Маяковского, 83
(правое крыло, 1 этаж, вестибюль). Контактное
лицо — главный специалист управления по архитектуре и строительству: тел. 379 36 70, каб.202, понедельник — четверг: с 8.45 до 13.00 и с 14.00 до 18.00, пятница: с 8.45 до 13.00 и с 14.00 до 16.45 электронная почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Замечания и предложения можно подавать как
в электронном виде, так и путем соответствующей записи в журнале замечаний и предложений, который будет находится рядом с экспозицией.

Замечания и предложения по документации АПК можно направить

Администрация Ленинского района г.Минска
220006, г. Минск, ул. Маяковского, 83
правое крыло, 1 этаж, вестибюль (в журнале замечаний и предложений) понедельник — четверг:
с 8.45 до 13.00 и с 14.00 до 18.00, пятница: с 8.45 до 13.00 и с 14.00 до 16.45 или по электронной почте: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Срок подачи участниками общественного обсуждения замечаний и предложений

В период проведения общественного обсуждения


Краткая пояснительная записка

ТЭП

Компоновка планшета




ПРОТОКОЛ
подведения итогов общественного обсуждения по объекту «Градостроительный проект детального планирования в границах
просп. Партизанского — западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР-2 — железной дороги „Минск-Москва“
(внесение изменений)»

23.03.2026 г.Минск, ул. Маяковского, 83


Организатор общественного обсуждения

администрация Ленинского
района г.Минска

Заказчик

Комитет архитектуры и градостроительства Мингорисполкома

Проектная организация

УП «МИНСКГРАДО»

В соответствии с Положением о порядке проведения общественных обсуждений в области архитектурной, градостроительной и строительной деятельности, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 01.06.2011 № 687 «О государственном градостроительном кадастре и общественных обсуждениях в области архитектурной, градостроительной и строительной деятельности» (далее — Положение), распоряжением главы администрации Ленинского района г.Минска (далее — администрация) от 16.02.2026 № 12р создана постоянно действующая комиссия по общественному обсуждению в составе представителей администрации Ленинского района г.Минска, депутатов Минского городского Совета депутатов (по территориальности) (далее — комиссия) (распоряжение главы администрации от 14.03.2024 № 14р признано утратившим силу).

В соответствии с пунктом 3 Положения, администрацией в период
с 23.02.2026 по 09.03.2026 проведено общественное обсуждение по объекту «Градостроительный проект детального планирования в границах
просп. Партизанского — западной границы ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР-2 — железной дороги „Минск-Москва“ (внесение изменений)»
(далее — градостроительный проект).

Уведомление о начале проведения общественного обсуждения градостроительного проекта было размещено в средствах массовой информации (газета «Минский курьер»), на официальном сайте администрации http://lenadmin.gov.by в разделе «Общественные обсуждения» 17.02.2026.

Презентация (с озвучиванием) объекта общественного обсуждения состоялась путем размещения на официальном сайте администрации
в разделе «Общественные обсуждения» и на сайте УП «МИНСКГРАДО».

С экспозицией градостроительного проекта можно было ознакомиться
в период с 23.02.2026 по 09.03.2026 по адресу: г.Минск, ул. Маяковского, 83.

За период проведения общественного обсуждения в администрацию поступило 28 обращений от участников общественного обсуждения
с замечаниями и предложениями.

Объект рассмотрен на заседании архитектурно-градостроительного совета при главном архитекторе города Минска 13.03.2026.

Замечания и предложения участников общественного обсуждения

Разъяснения разработчика градостроительного проекта

Два аналогичных обращения
не принято во внимание сокращение спортивного пространства (ранее
на месте жилого дома
по пр. Партизанскому, 19А, в границах
ул. Фабричная, находился большой спортивный стадион), в проекте нет акцента на спортивные зоны.

На территории располагаются объекты для активного отдыха населения: бассейн «Волна», спортивные площадки на территории учреждений образования СШ № 40 и 47. Проектом зарезервирован земельный участок для размещения многофункционального общественного объекта (№ Н-1 по экспликации), где предусматриваются помещения спортивно-оздоровительного назначения. Также возможно размещение спортивных площадок на высвобождаемых площадях после выноса промпредприятия в ландшафтно-рекреационной зоне. соблюдения планировочных ограничений.

В границах детального плана очень много старых зданий. Не проведена совместная работа с архитекторами и учеными на предмет сохранения части зданий, как историческое и культурное наследие и придание району памяти и определенной эксклюзивности и привлекательности.

Порядок придания культурным ценностям статуса историко-культурной ценности (далее — ИКЦ) установлен статьями 85-93 Кодекса Республики Беларусь о культуре.
В настоящее время нет оснований для придания статуса ИКЦ жилой застройке внутри района проектирования.
Проектом предусмотрены мероприятия по повышению эффективности использования ценной с градостроительной точки зрения городской территории: строительство новой жилой застройки со встроенно-пристроенными общественными объектами на участках сноса малоэтажной застройки, не соответствующей современным потребительским качествам.

Имеются проблемы с озеленением
и благоустройством, не запланировано создание внутри данной большой зоны парка или бульвара для прогулок и отдыха.

Настоящим детальным планом предусмотрены следующие мероприятия:
— включена часть ландшафтно-рекреационной зоны 87 ЛР (Антоновский парк) для формирования связей между жилым районом и озелененной территорией, определения регламентов ее развития и благоустройства;
— с учетом откорректированных красных линий в районе пересечения ул. Проектируемой и
просп. Партизанского на озелененную территорию предлагается оформить статус сквера
с соответствующими регламентами;
— проектом предусмотрены бульвары вдоль жилых улиц внутри жилого района.
Также увеличивается площадь бульвара вдоль просп. Партизанского.

Не принято во внимание поручение Президента Республики Беларусь от 03 октября 2017 года о запрете уплотнения жилищной застройки и вырубки деревьев в населенных пунктах, а также письмо от Минприроды в котором говорится, что при согласовании проектов решений об изъятии, предоставлении земельных участков и разрешений на строительство Минским городским комитетом природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также иными территориальными органами Минприроды, особое внимание уделяется условиям максимального сохранения объектов растительного мира, в проекте нарушено это условие, нет согласования с Минским городским комитетом природных ресурсов и охраны окружающей среды.

Градостроительные проекты детального планирования являются предметом государственной экологической экспертизы после прохождения всех предусмотренных законодательством процедур согласования.
В соответствии с законодательством не предусмотрено обязательное согласование градостроительных проектов детального планирования с Минским городским комитетом природных ресурсов и охраны окружающей среды.

Сместить планируемую проезжую часть вдоль ж/д путей от участка между концом улицы Судмалиса и
ул. Клумова к максимальной близости к ж/д путям или изменить проект на строительство большой эстакады от
ул. Клумова к ул. Планерной
и Судмалиса с целью сохранения уникальной зеленой зоны и Антоновского парка в центре Минска (возможное нахождение эстакады или дороги вблизи ЖД путей).

На территории детального плана ул. Проектируемая № 1 размещена на нормативном расстоянии относительно отвода ж/д полотна. Участок рассматриваемой улицы вдоль ул. Клумова не входит в границы проектирования настоящего детального плана.

Рассмотреть архитектурное решение аналогично участку Партизанского района г.Минска (жилая застройка по ул. Чеботарева д.20 и д.18), где идет соблюдение стиля и гармонии
со старыми зданиями, а также в домах сразу располагается паркинг, что
не избавляет от стройки отдельного паркинга.

Задачей детального плана является уточнение размещения структурно-планировочных элементов и параметров их планируемого развития, а также установление градостроительных требований к застройке территории на основании регламентов генерального плана г. Минска. Архитектурно-стилистический облик и архитектурно-композиционное размещение застройки определяется на последующих стадиях проектирования архитектурно-планировочной концепцией и проектом застройки территории.

Для сохранения своего рода памятника послевоенной застройки и появления площади для новой инфраструктуры предложено рассмотреть вариант реставрации домов старой постройки совместно со сносом производственных предприятий.

Настоящим детальным планом предусмотрен снос производственных объектов (на расчетный период после 2030 года) с целью формирования квартала новой застройки, комплиментарной по функциональному назначению уже сложившейся среде.

ООО «Риэлт трейд» предлагает выполнить реконструкцию здания по ул. Рыбалко, 26/10, принадлежащее на праве собственности, за счет собственных средств в здание, для размещения объектов бытового обслуживания населения, вписывающееся в концепцию обсуждаемого проекта. В данном качестве могут выступать объекты автосервиса, объекты спортивного назначения и иные. Предложения об этих направлениях использования поступают в настоящее время
от потенциальных арендаторов.
Для реализации настоящего предложения ООО «Риэлт трейд» предлагает запроектировать
ул. Проектируемую № 2
и ул. Судмалиса с сохранением капитального строения по ул. Рыбалко, 26/10.

Детальным планом предусмотрена комплексная реконструкция застройки квартала М в границах красных линий окаймляющих улиц со сносом существующей застройки, в том числе на участке
по ул. Рыбалко, 26/10.

На схеме детального плана в квартале Б появляется зона ЛР-2 (бульвар
с деревьями, скамейками и пр.)
Для обустройства этого бульвара сносят два жилых дома по Судмалиса 10 и Судмалиса 14. Эти дома не мешают строительству дороги (ул.Проектируемая 1), кроме того, дом по ул.Судмалиса, 14 совместно с домами № 16 и № 18 по ул.Судмалиса составляют единую гармоничную архитектурную группу и очень красиво смотрятся со стороны железной дороги,
их замена на деревья не выглядит оправданной, как с эстетической, так и с экономической точки зрения.

В детальном плане предусмотрен снос зданий по ул. Судмалиса, 10 и 14 при строительстве ул. Проектируемой № 1, так как они находятся в коридоре красных линий, резервируемом для прокладки магистральных инженерных коммуникаций в зоне влияния ж/д (санитарный разрыв).

Вопрос о возможности жильцам в данном районе увидеть план, какие жилые дома подлежат сносу, а какие обязательной реставрации и капитальному ремонту.

Определение перечня домов, подлежащих капитальному ремонту, тепловой модернизации или реставрации, а также определение сроков таких мероприятий, не является предметом рассмотрения детального плана. На графических материалах отражено предложение по сносу зданий и сооружений в рамках реконструкции жилого района.

Придумать другое название ЖК, поскольку деревня Новый двор уже есть возле Королищевич как ехать в Гатово. Возможна путаница водителей такси и скорой помощи.

Данное предложение находится за рамками компетенции детального плана.

Благодарность за красивый проект.

Спасибо за высокую оценку нашей работы.

Два аналогичных предложения от одного заявителя — не строить панельные дома в стиле МАПИД.

Задачей детального плана является установление границ функционально-планировочных элементов на территории проектирования и основных параметров их освоения. Архитектурно-стилистический облик и архитектурно-композиционное размещение застройки определяется на последующих стадиях проектирования архитектурно-планировочных концепций и проектов застройки территории.

Вместо сноса или консервации площадей завода «Строймаш», рассмотреть проект по его переделке в современный торгово-развлекательный центр. Размещение в цехах не только магазинов, но и фуд-кортов, коворкингов, выставочных пространств
и фитнес-центров.
Учитывая соседство с ЖК («Андреевский», «Антоновский квартал») выполнить похожий подход к дизайну фасадов зданий.
Проектировать первые этажи зданий как общественные пространства с отдельными входами для кофеен, аптек, детских центров и сервисов. Это оживит улицы и создаст рабочие места.

Размещение многофункционального торгово-развлекательного центра крупного масштаба не представляется целесообразным в виду того, что на территории проектирования уже имеется развитая сеть объектов торговли, общественного питания и бытового обслуживания. Расчетные показатели обеспеченности населения объектами такого типа составляют более 100%.

Создать расширенную, безопасную и архитектурно выразительную пешеходную связь между новым кварталом и Антоновским парком.

Вдоль ул. Судмалиса проектом предлагается организовать бульвар на участке нового строительства от ул. Рыбалко
до ул. Проектируемая № 2.

Сделать Антоновский парк центром культурного и спортивного притяжения жителей Мотовелопоселка и поселка МТЗ.
Включить в план модернизацию прилегающей части Антоновского парка: обустройство набережной канала Слепянской водной системы, установку современного освещения, замену покрытия дорожек и создание площадок для воркаута и отдыха.

Детальным планом предусмотрено включение части Антоновского парка (на территории Ленинского района г.Минска) с целью определения регламентов развития данной территории и взаимодействия с застройкой района для формирования полноценной, гармоничной жилой среды.

Создать центральное пешеходное пространство внутри квартала, которая свяжет жилые дома, обновленный «Строймаш», выходы к метро и Антоновскому парку.
Учитывая близость магистральной велодорожки, предусмотреть в новых домах просторные велопарковки (велобоксы) и проложить выделенные велополосы, отделенные от проезжей части и тротуаров.

Архитектурно-образное решение будущей застройки квартала определяется на последующих стадиях проектирования при разработке архитектурно-планировочной концепции застройки, проекта благоустройства парка.

Учитывая приток жителей в квартале, обновить территории школ № 40, 47 сделав их удобными и современными для детей жителей района.

Данный вопрос решается в рамках разработки проекта капитального ремонта и модернизации территории учреждений образования.

Сохранить дом № 2 по улице Велозаводская в г.Минске, который построен в стиле домов, включённых в зону охраны недвижимых материальных ИКЦ на территории в границах ул. Старовиленской —
ул. Киселева — ул. Богдановича —
пр. Машерова — ул. Чичерина —
ул. Киселева — ул. Куйбышева —
ул. Пашкевич — ул. Богдановича —
ул. Коммунистической в г.Минске" (Осмоловка).
Также подлежат сохранению и дома 2, 4, 4а, 6 и 8 по ул.Стрелковая в г.Минске, представляющие ценность как сохранившиеся памятки старой застройки Минска, придающие колорит району так называемой «Пролетарки», гармонично вписываясь в застройку с сохраняемыми домами 1, 3, 5 и 7 по ул.Стрелковая.

Порядок придания культурным ценностям статуса историко-культурной ценности (далее — ИКЦ) установлен статьями 85-93 Кодекса Республики Беларусь о культуре.
В настоящее время нет оснований для придания статуса ИКЦ жилой застройке внутри района проектирования.
Проектом предусмотрены мероприятия по повышению эффективности использования ценной с градостроительной точки зрения городской территории: строительство новой жилой застройки со встроенно-пристроенными общественными объектами на участках сноса малоэтажной застройки, не соответствующей современным потребительским качествам.

Сохранение производственного здание по адресу: г.Минск, ул.Рыбалко, 17 к.8, также представляет историческую ценность как памятник старой производственной застройки, возведенный из старинного красного кирпича. Данное здание может быть использовано под организацию магазинов и кафе по примеру заданий по адресу: г.Минск, ул.Кальварийская, 21.

В настоящее время производственный корпус ул.Рыбалко, 17 к.8 (1946 года постройки), находится в ненадлежащем для реконструкции состоянии, сохранение и реконструкция данного объекта не представляется целесообразной.

Построить новую поликлинику.

В настоящее время на территории проектирования расположено УЗ «7-ая городская поликлиника», рассчитанная на 500 посещений в смену, что соответствует 100% обеспеченности населения района поликлиничным обслуживанием.

Снос жилого дома без указания его номера.

Для ответа на вопрос требуется уточнение адреса.

Поскольку административно- хозяйственное здание и здание специализированное автомобильного транспорта республиканского унитарного предприятия «Белорусский государственный центр аккредитации» (далее — БГЦА), расположенные по адресу ул. Велозаводская, д, 6 подлежат сносу, БГЦА предложено наименование земельного участка Н-6 «Земельный участок для размещения жилой многоквартирной застройки со встроенными-пристроенными бъектами обслуживания», заменить на «Земельный участок для размещения жилой многоквартирной застройки
со встроенными-пристроенными объектами административного назначения, объектами обслуживания» и на последующих этапах его реализации выделить во встроенных-пристроенных объектах административного назначения, альтернативные площади БГЦА взамен снесенных.

Для наиболее эффективного освоения территории вдоль ул. Велозаводской, 2-8 детальным планом предусмотрен снос всей линии застройки, в том числе административно-хозяйственного здания по ул. Велозаводская, д.6.

Поскольку на территории детального плана предусмотрен массовый снос зданий, под снос попадают 5 из 7 частных домов. Заявитель интересуется, какие 2 частных дома не подлежат сносу в период реализации данного проекта, разбитого на два этапа: до 2030 года и до 2035 года.

Проектом предусмотрено сохранение двух усадебных домов по ул. Планерной 28 и 30.

Два обращения о рассмотрении альтернативного вариант развития территории — реновацию
с сохранением существующих жилых домов квартала В (участок Н-2)
ул. Стрелковая и прилегающая к ней территория, ул. Станиславского:

В соответствии с Кодексом Республики Беларусь о культуре такая процедура, как «государственная историко-культурная экспертиза», не предусмотрена. Порядок придания культурным ценностям статуса ИКЦ установлен статьями 85-93 Кодекса Республики Беларусь о культуре.

Инициировать государственную историко-культурную экспертизу квартала для определения охранного статуса зданий.
Разработать проект реновации квартала с сохранением существующих домов и их интеграцией в современную городскую среду в соответствии
с новыми подходами Минстройархитектуры.

В рамках настоящего детального плана разработать проект реновации квартала не представляется возможным ввиду отсутствия достаточной нормативной правовой базы, регламентирующей такие виды работ.

Сохранение улицы Судмалиса в границах Серафимовича — Станиславского пешеходной.

Настоящим детальным планом сохраняется статус ул. Судмалиса — улица общего пользования с красными линиями, так как она необходима для обеспечения транспортного обслуживания прилегающей застройки на период до строительства ул. Проектируемой № 1. Указанный участок ул. Судмалиса может быть выполнен с решениями по успокоению движения, которые значительно повышают безопасность дорожного движения.

Два обращения: вместо сноса жилых домов № 10 и № 14 по ул.Судмалиса
и устройства на их месте сквера предложено провести реконструкцию двух существующих трехэтажек с утеплением, заменой инженерных сетей и реставрацией фасадов дома Судмалиса, 10 и ул.Судмалиса, 14, что позволит сохранить исторический облик улиц.
На месте здания по адресу
ул. Судмалиса 10а возвести новое здание, стилистически повторяющее сталинскую эстетику со схожей этажностью, что создаст целостный архитектурный ансамбль, в том числе и с остальными домами по
ул. Судмалиса. Предлагается реконструкция фасадов домов по ул. Судмалиса, 10, 14, 16, 18 в едином стиле с организацией соответствующей вечерней подсветки

В детальном плане предусмотрен снос зданий по ул. Судмалиса, 10 и 14 при строительстве ул. Проектируемой.

При размещении после реконструкции мини-рынка на участке № 18 (квартал В, зона ОЗ-т) предлагается учесть ширину дороги для заезда спецтехники и длину парковочных мест возле мини-рынка для комфортного въезда в ДДУ «Детский сад № 126 г.Минска» и на придомовую территорию жилого дома № 21 по ул.Серафимовича.

Данное предложение находится за рамками компетенции детального плана и может быть учтено при разработке проекта благоустройства дворовой территории жилого дома № 21 по ул.Серафимовича (в составе проекта капремонта жилого дома).

Два обращения от Церкви Иисуса Христа Святых последних дней.
Поскольку под снос попадает здание по ул. Велозаводская, д.8, предоставленная Церкви
в безвозмездное пользование для проведения религиозных мероприятий, Община просит рассмотреть возможность;
— размещения культового, здания
в пределах земельного участка по адресу г.Минск, ул. Велозаводская, 8;
— размещения культового здания
в другом месте в пределах данного района, как самостоятельного объекта (здания).
Если это не представляется возможным, просим рассмотреть вариант размещения объекта культового назначения (изолированного помещения) как составного элемента здания с иным назначением (например, в пределах многофункционального здания).

Для наиболее эффективного освоения территории вдоль ул. Велозаводской, 2-8 детальным планом предусмотрен снос всей линии застройки, в том числе административно-хозяйственного здания по ул. Велозаводская, 8.
В детальном плане предусмотрен участок для многофункционального объекта (Н-1 по экспликации), точный функциональный состав которого может быть определен на последующих стадиях проектирования.

Поскольку в детальном плане предусмотрено увеличение населения,
а также личного транспорта заявитель интересуется проводился ли расчет транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть района после увеличения численности населения до 16,41 тыс. человек?

Да. Расчет транспортной нагрузки на улично-дорожную сеть района проводится в рамках выполнения специализированных экологических расчетов влияния подвижных источников воздействия на атмосферный воздух в районе проектирования.

Какие меры предусмотрены проектом для увеличения пропускной способности транспортных выездов из района? Планируется ли создание дополнительных транспортных связей
с проспектом Партизанским или другими магистралями города?

Данный вопрос предусмотрено решать планировочными мероприятиями, а именно развитие структуры улично-дорожной сети — строительство участка ул. Проектируемой № 1 вдоль ж/д путей (с выходом на внешнюю магистральную уличную сеть города) и
ул. Проектируемой № 2 (частично
по трассе ул. Планерной и ул. Нахимова), организация нового светофорного объекта на перекрёстке просп. Партизанский — ул. Нахимова. Предлагаемые мероприятия по развитию улично-дорожной сети представлены на графических материалах детального плана и соответствуют стратегии развития, заложенной в генеральном плане г.Минска.

Какой коэффициент автомобилизации принят в проекте при расчете количества парковочных мест?

В соответствии с регламентами генерального плана в проекте принят коэффициент автомобилизации — 370 автомобилей на 1000 жителей.

Сколько машиномест на одну квартиру предусмотрено проектом?

Расчет выполнялся в соответствии с требованиями ТНПА. Применен К-0,8.

Проводился ли анализ соответствия нормативного количества машиномест фактическому уровню автомобилизации населения?

Да. Данные исследования проводились для более чем 20-ти жилых образований г. Минска и данная выборка дает представление по уровню востребованности различных видов хранения автотранспорта в жилых районах города.

Какова площадь зеленых насаждений общего пользования на одного жителя в существующем состоянии и какая площадь предусмотрена проектом после реализации детального плана?
26.8 Соответствует ли данный показатель действующим градостроительным нормативам и не приведет ли увеличение плотности населения к снижению обеспеченности жителей зелеными территориями?

С учетом территории Антоновского парка площадь озелененных территорий общего пользования составит 16,2 га. Нормативная обеспеченность озелененными территориями общего пользования (без учета жилой застройки) в разрезе озелененных территорий общего пользования составляет 10,11 м2 на человека при реализации предложений детального плана. Озелененность в границах проектирования составляет 46 %, что соответствует ЭкоНиП 17.01.06-001-2017, таблица 2.4 (не менее 40%).

Просьба заняться ремонтом жилого дома № 5 по ул. Нахимова.

Вопрос находится за рамками компетенции детального плана.

Исключить земельный участок
по ул. Рыбалко, 26 и находящееся на нем здание, принадлежащее ООО «Класс-Клин» из перечня территорий, подлежащих изъятию и сносу, зафиксировать в текстовой части ПДП необходимость создания зоны общественной застройки в квартале М на земельном участке Н-5 вдоль улицы Рыбалко.

Детальным планом предусмотрена комплексная реализация застройки квартала М в границах красных линий окаймляющих улиц, в том числе и на участке по ул. Рыбалко, 26.

ОСОБОЕ МНЕНИЕ.

Предложено предусмотреть уширение тротуаров и разработать пешеходные связи.

КОМИССИЯ РЕШИЛА.

Общественное обсуждение объекта проведено в соответствии
с Положением. Общественное обсуждение градостроительного проекта считать состоявшимся.

Рекомендовать учесть в градостроительном проекте особое мнение.

Рекомендовать градостроительный проект к утверждению.